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在轿车进入白热化竞争后，战火也燃烧到SUV市场，随着主流SUV价格不断下探，以SUV为主力车型的车企生存空间不断受到挤压。吉利博越作为常胜将军，长e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e361期占据国产SUV市场前三甲，奠定了国产SUV市场的龙头地位。不过正所谓高处不胜寒，又有新晋的对手盯上博越，这就是奇瑞旗下的全新中型SUV——全新一代瑞虎8。
瑞虎8作为奇瑞旗下重点打造的中型SUV，在2018年上市后又马不停蹄得在2019年得到奇瑞的更新，那到底新车上市后，能不能与博越掰掰手腕，相信文章前的你也一样特别想知道答案。
价格：瑞虎8性价比更高
奇瑞瑞虎8官方指导价为8.88-15.58万元，这对于一台自主中型SUV来讲是非常具有诱惑力，且瑞虎8的各方面性能也比较均衡，作为一个后起之秀值得肯定。博越的定价为9.88-16.18万元，定价稍高于瑞虎8，但在市场口碑与满意度上博越都更有优势。两车相比，瑞虎8在价格上有着1万元领先优势，那么今天就以2019款瑞虎8 自动旗舰版与博越2018款1.8TD自动两驱智尊版做一番比较，在价格差距不大的情况下，谁的性价比更高?
外观：不一样的年轻化
在外观设计上，两台车各有特色，虽然取向不同，但是徐途同归，在走向年轻化的道路上的三岔路口还是相遇了。瑞虎8的外观设计更大更加犀利，“虎踞”前脸使得它极具有个性，圆润的线条缺乏硬朗，非常适合都市年轻人审美要求，称得上是吸粉利器。
吉利依旧遵循最新的涟漪式家族设计前脸，进气格栅层层递进，在运动设计映衬下显得非常具有霸气，引擎盖两侧的肌肉线条隆起较为明显，力量感得到了进一步增强。
由于18款瑞虎8全系采用了卤素大灯被广大消费者诟病，在19年中期改款加入了远近光LED大灯与LED日间行车灯，还加入了自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调等功能。此外，博越还是多出了车前雾灯与转向辅助灯。
内饰：超越同级别豪华
尽管瑞虎8是中期改款车型，但是内饰却发生了翻天覆地改变，整体的设计变得更加豪华了，用料更加给力，布局更加合理。在豪华感打造上，中控台以及门把手位置都用皮质覆盖;真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、鸡腿档把、仿皮座椅、全景天窗等配置都是应有尽有。
作为一款紧凑型SUV,博越也是尽显豪华，7英寸液晶仪表盘、8英寸中控大屏，在科技感上就比瑞虎8逊色一些，在其余的用料上与瑞虎8旗鼓相当。值得一提的是，前排座椅靠背的弧度设计有点远离人机工程，长途驾驶会比较累。
配置：15元车型 远超20万配置
两车型作为15万级别国产车的最高水平，产品竞争力非常强。其实在配置上，两者都非常丰富，还搭载了一些20万以上的豪华车型才有配置，例如：前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、第二排靠背调节、全车车窗一键升降、外后视镜电动整体折叠预加热等功能；那如果两台车相比较的话，整体上还是瑞虎8更加强悍。
空间：瑞虎8更强
在车身尺寸上，瑞虎8是更有优势的，有着长宽高为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,总体碾压博越。由于轴距更长，在后排空间舒适性上瑞虎8更加舒适，且中间传动轴隆起也是稍微较低，中间乘客的舒适感会更好。
在后备箱空间上，我觉得两辆车的整体差异性并不大，都支持4/6比例放倒，放倒后的扩展空间会更加给力，且瑞虎8加入了电动后备箱感应功能，非常的实用。
动力：1.6T碾压1.8T?
这次瑞虎8带来全新1.6GTI发动机，与星途同款。这款发动机有着最大功率为145KW(197PS)/5500rpm,最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm的账面数据输出，这款发动作为瑞虎8的一大卖点，集成了奇瑞目前最强大的黑科技，可拥有超过37%的热效率，仅次于丰田与本田。
而博越最大弊端就是动力不足,搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135KW(184PS)/5500rpm,最大扭矩为280N·m/1500-4000rpm，与瑞虎8的1.6T相比仍有微小差距。不仅如此，博越的油耗也是比较偏高，100KM的工信部油耗为7.8L，但从诸多的车主口中得知平均油耗为10.6L，实际表现在同级别偏高。
在变速箱上，博越采用来爱信6AT，稳定性与平顺性不用多说;瑞虎8 采用了7速双离合变速箱，不过尽管是换了变速箱，在平顺性上有所改善，但还是会出现顿挫。
总结
定位为中型SUV的瑞虎8玩的是越级竞争，其强大的综合性能，再加上8.88万元的起售价与星途同款发动机，对于瑞虎8来讲，在性价比上，没有几个对手能与之匹敌。而对于身经百战的博越来讲，尽管友油耗较高，动力稍有欠缺，但是其优点已经覆盖缺点，在市场上也有着不错的口碑。
经过上述的一番对比，小编觉得瑞虎8综合性能更加强劲，外观设计也更偏向年轻人。并且8.88万元的起售价，在这场越级之战中肯定是必胜者。
生活平淡无奇，但是生活当中的人和事，是我们调剂生活、感受生活的来源！ 热爱生活，就像是热爱我的虎子一样，这款车自从提车以来，就独得全家恩宠，驾驶座，后排座位，家里人有时间就在车上摸一摸看一看，感受车子！ 对生活多一些热爱，热e79fa5e98193e4b893e5b19e363爱自己的家人，热爱自己?朋友，热爱自己的工作！你会感觉到生活是如此的美好！而当你对什么都带着苦闷的眼光，那你的生活就该是苦闷的生活！ 小虎带给了我们全家欢声笑语，日常用车带来的便捷和快乐，还有偶尔的长短途自驾游，这款车实在是生活当中不可缺的好伙伴
外观可以说是很实在，比较大气，简洁明了，不同于浮夸的设计。空间很实在。乘坐舒适，配置够用，我这人也不是什么很挑剔，这样就差不多了，有点小追求，但是也不是爱挑刺的人，对于车的选择很上心，瑞虎8的配置不错，而且很安全。这些对我来说挺实用的，买车也就追求舒心，至少现在还没有不省心的地方。
方向盘很轻，指向也很准，开车的时候就省了很多心，不用担心操控问题，驾驶起来很顺畅，这点我几个朋友很有发言权。
简简单单的操控，不拖泥带水，很精准。开车也就是要自己舒服，车是给自己开的，不管别人怎么说车好不好，我开着觉得对我胃口，那还是就足够了，话糙理不糙。瑞虎8就是实例，作为SUV，动力操控输出比较出乎意料，磨合期过后就一直处的不错。
开车我不是为了追求速度。总体动力是不错的，马力足，驾驶起来很平稳，输出比较顺畅，不会有什么不舒服的感觉。
家用的话绝对是够用的了，跑高速出远门都可以满足，要求不太高的瑞虎8应该是其中一款选择了。
空间不用说，乘坐空间比基本的车型要宽敞，适合我们这么一大家子的家庭，如果换做普通小轿车的话还没有实用，自己上下班开开还行，出去玩什么的就不方便了。
另外车子的内部的大大小小储物空间也挺多，现在的设计都挺讲究合理利用这点，平时放点琐碎的小东西不错
车子开的比较多，满足基本家用。1.6T的动力，想要速度油给到了能很快上来，但是平时喜欢追求动力的喜欢超车加速啥的感觉还是不够。
基本内饰运用的软性材质较多，奇瑞还是很大气的尤其是在用料上面，车子的车漆、金属材质、软皮啥的都很不。
车内的内饰质感是看得到的
不张扬，不中庸，我喜欢这个色，大气干净又很经典，没什么特别的，就是看着顺眼。过的去就行，也不是追求什么奢华，至少到现在还没怎么听别人说这车不好看的，都是说看着挺顺眼。
信任的品牌，车型选择不错，市场评价都是很好的，所以因为信任所以选择。
也对比了其他的车，考虑到油耗还有配置，所以选择了瑞虎8多了一份陪伴吧，也算是对我的锻炼，变得更加细心了，平时就怕哪里刮擦了，买车也是老婆拿的主意，说早点买辆车，既然瑞虎8口碑好，那就买了
出于理性和感性，做出选择，但是没有后悔的地方，会一如既往的支持下去的。
泥泞路段实在不好走，但是虎8照样开的飞起，通过性不错；
加上车子有上坡辅助功能，山坡路段利用起来不那么费劲。
这么长时间用车下来，虎8真的是一辆不错的车，不管是从什么方面来看，它都能满足我的需求，在安全智能方面，虎8真的可以算的上是国产的佼佼者