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卡钳式制动稳定性好，耐用性和使用起来都比来鼓刹式好。鼓刹式我试过一下午里面积水一刹车，车轮立马抱死导致自打滑扑街了。用的是平常刹车的力度，只是下雨导致鼓刹里面湿了，水分加上刹车皮知就立刻抱死了，而且鼓刹耐用性真道的很差，追求安全的角度上我6个月就得换一次刹车鼓
为什么不好？前后都是鼓刹的车型配置很多呀，这里有一篇详细介绍：
人人都知道刹车的重要性，但却很少有人真的了解刹车。比如以下几个问题，能回答上来的人就不多。
刹车分为哪几种？各有什么优缺点？该如何选择？刹车为什么会有噪音？可以避免吗？不同类型的刹车可以组合应用7a64e59b9ee7ad94362吗？
回答不上来也没关系，今天就来和大家详细地说一说。
一、刹车分为哪几种？
现在市面上的电动车刹车，主要分为毂刹和碟刹两种。如果把骑行中的轮胎想象成一个快速旋转的脸盆，把我们的双手想象成刹车。
用两只手撑住脸盆内壁，通过摩擦力让旋转的脸盆停下，就是毂刹。
用一只手捏住脸盆的边缘让其停下，就是碟刹。是不是很形象？
二、毂刹和碟刹，哪个比较好？
从制动性能上来说，碟刹比毂刹好一些。但总的来说，两者是各有优缺点的。
毂刹刹车力度大，价格也比较优惠。但是由于普通毂刹的刹车片一般采用石棉材料，散热慢而且容易磨损，因此不适合高频刹车。
而且因为刹车力不线性（刹车线性，指的是随着手捏刹车的力度增加，制动的力度也均匀地增加），控制刹车会有一定的难度。
相较于毂刹，碟刹散热好、热衰退少、刹车线性易控制，频繁刹车也不怕。但是由于碟刹是外置式结构，刹车暴露在外，经常在泥水砂石路面骑行的话容易进砂石，导致骑行中产生噪音。此外，碟刹的价格也比毂刹要高。
三、刹车可以组合应用吗？
可以。而且根据前后轮刹车的组合形式，我们还可以将其分为联动刹车和非联动刹车。
联动刹车简称CBS，液压联动刹车技术在高性能摩托车上被广泛使用。绿源将CBS基本原理与陶瓷刹车技术相结合，成功研制出机械联动陶瓷刹车系统，实现了双毂刹的联合制动。
联动陶瓷刹车应用于低速电动两轮车产品上，可以有效实现单手刹车，前后轮同时均衡制动的效果，被形象地称之为“一刹双停”，在雨雪天气路面湿滑的情况下能有效避免侧滑、甩尾等情况的发生。
非联动刹车，一般有前后双毂刹、前碟后毂、前后双碟刹三种组合。
关于刹车的介绍就到这里，大家可以根据自己的需要选择。如果还有其他疑问，欢迎在下方留言。
多数是前碟后鼓，碟刹较好价格知高。
碟当然比鼓贵；鼓式刹车皮与刹车鼓是道曲面接触，刹车碟直径越大越好，制动力虽大碟刹和鼓版刹，鼓刹更易抱死，鼓刹的绝对制动力大于权碟刹，制动效率相对低，市面上车辆一般前轮用碟刹。
一、性质不同e68a847a64365
1、碟刹：由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
2、鼓式刹车：一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。
二、特点不同
1、碟刹特点：在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效率稳定，安装ABS等先进电子设备方便。用金属块（盘）代替鼓轮，在刹车碟的两侧都有扁平的制动蹄。当来自制动总泵的机油压力输送到制动缸时，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。
2、鼓式刹车特点：
（1）有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或使用比制动盘直径小得多的制动鼓。
（2）手刹车机构的安装容易。一些后轮盘式制动器型号在制动盘中心安装鼓式制动器手制动机构。
（3）零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
若车子就会发出嘎的一声响，车子还会震动的话，可以去车辆修理店修理下。
扩展资料：
鼓式刹车的缺点：
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，加大了踩制动踏板的行程，导致制动反应小于预期。因此，在使用鼓式制动器的车辆上行驶时，必须避免连续制动造成的高温对制动片的热降解。
2、刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3、构造复杂零件多，制动车间间隙需要调整，维修难度大。
参考资料来源：百度百科-鼓式刹车
参考资料来源：百度百科-碟刹