作者：成语大世界日期：
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天价跑车名为百Lykan Hypersport，中文意思是“莱肯既亢奋又运动”，也度译为“狼之子”。这台跑车(下称莱肯)由W Motors公司于2013年推出，当时共版生产了7辆，据说每辆车的售价为权340万美元。
发动机脉冲设备，给发动机加速用的
1969年的道奇挑战者，影片中已经改成美国一贯的大马力V8发动机，所以引擎盖上会露出
首先纠正一下，范·迪塞尔开的那辆68年Dodge Charger并不是外置引擎，露出引擎盖的那实际上是个拉线式的机械增压进气口。它其实跟一些比较老的车型像普桑老捷达那类车上用的拉线进气门没有本质上的区别。
好了，言归正传，说说为啥要这么丧心病狂的进气门。汽车发动机的动力改装大都会涉及到增压器，而目前增压器又可分为涡轮增压与机械增压两类，其中涡轮增压现在很常见，你可以自己百度了解下......而机械增压国内则不常见，标配有机增的车型很少也都很贵......像奥迪的S5、S7、RS5，奔驰的G级、CLK等等，原因在于机械增压增压件体积较大、价格较高且对改装的技术要求也比较高，它本身还会直接导致引擎耗油量上升。但机增也有着涡增无法比拟的优点，由于是通过皮带、钢带、齿轮甚至直接连接的方式与发动机动力轴相连，因而它不像涡增会有动力迟滞，你油门给多少，它就以固定的压缩比压缩更多的空气进入引擎。像片中那种纯正的美式大排量肌肉车，虽然车老，但通过加装更大机增（那些车本身就是机增的），动力通常能达到700匹左右。
暴力直接的动力输出自然也要求其他的附属配件要跟得上，其中进气件就是至关重要的一类，像影片中这种外露式的进气口由于基本放弃了汽滤件且直接暴露在外，因而可以为引擎和机增提供更大的进气量，有些车厂的产品，e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e332像IHI公司参与的Challenger Hellcat地狱猫系列，尽升功就达到近300匹！而且这种类型的进气组合由于进气顺畅，引擎那自然、低沉的轰鸣声也要比涡轮增压机高转时的那种歇斯底里要动听得多。当然还有一个作用，就是炫，整体镀铬的大进气门立于车头，阀片随着油门深浅不断开开合合......那场面真不是盖的。
有利就有弊，这种进气门也有劣势，抛开油耗不谈，对引擎寿命的影响应该是最大的坏处了。由于对空气的过滤作用微乎其微，你要是在Bei京开外露进气口的车，发动机起码得寿命缩短三分之一......