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原油比水轻,原油中混有天然气的混合液比水更轻。正常情况下,整个井筒中就充满了这种高压油气混合液。平时它们e69da5e887aa7a64339由井口装置控制没有危险。而修井作业时,由于必须把井口装置拆除,使井口敞开,便于起下管柱。因此,如何在拆除井口装置后保证井筒内的油气混合物不会喷发出来,就成为修井作业的第一道难题。否则,一旦油气混合物喷发出来不仅施工作业无法进行,而且会污染环境,甚至会造成井喷。
为了解决这个难题,普遍采用的办法是用具有一定密度的液体作为压井液,置换井筒中的油气,使压井液液柱产生的重量平衡井底油层压力。此时,即便拆除了井口装置,井下的油气也不会喷出,这样可保证作业施工。这个工序就是修井的第一道工序—压井。压井还有另一层意义,有些油井地下能量消耗过大,井底压力很低,其实不压井也不会发生井喷。但作业时从井下提出油管、抽油杆,上面沾满了石油。这些油随风滴洒,弄得施工人员、设备、井场一片狼藉,不仅污染环境,还可能引发火灾。此时压井的意义变为洗井,即用水基压井液把油管、抽油杆上的多数石油洗净,施工人员可以做到文明施工,也减少了地面污染。
选择压井液是一项技术性工作。首先要进行测试,掌握井底压力,然后根据井深计算出压井液的密度。压井液的密度高了会产生井漏(即压井液灌入油层),污染油气层,导致油井不出油气;压井液的密度低了会产生井喷。选用压井液密度的原则为“压而不死,一抽即活”。除此之外,还要考虑压井液的机械杂质含量、粒径大小、压井液与油气层的配伍性等理化指标。常用的压井液有钻井液、卤水、经过处理的油田污水及清水等。
常用的压井方法有灌注法、循环法(又分正循环和反循环法)与挤注法三种。
灌注法压井适用于油层压力不高,作业施工简单,作业时间短的井。其方法为直接往套管内灌注压井液。
循环法压井适用于油气井压力高,油气产量大,具备循环条件的油、气、水井。其方法为向套管泵入压井液,从油管循环出来,称反循环法压井;反之,向油管中泵入压井液,从套管循环返出,称正循环法压井。
反循环压井示意图挤压法压井适用于不具备循环通路或下入管柱深度浅的高压油、气、水井。其方法为直接向套管或油管高压泵入压井液,而压井液不外返。
西关,157 3822 6522
1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如超过0.10mm,则应更换新的轴承。
2、水泵取出后,可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。
3、水封及座的修理:水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。
4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修:长度在30mm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声,如有说明轴承有问题,应予更换。
6、水泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。e799bee5baa6e58685e5aeb9365然后检查水泵排水量,如有问题,应检查原因并排除。如果水泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥,最终影响到发动机的工作情况。因此,必须加强对水泵的检查工作。
修井作业主要内容是哪些?
中国石油新闻中心 [ 2007-04-19 17:17 ]
大家知道,汽车出了小故障,一般的维修点和修理工都能修理,这叫小修。而出大故障,必须到专门修理厂去做大修理,这叫大修。油气井也一样,一般的简单修理、维护性工作,称作小修作业又叫维护作业。其主要内容有:冲砂检泵、清蜡检泵、打捞简单落物、更换井下管柱或井下工具、注水泥、测压、卡堵水、注水井测试、调配等。承担这些工作的施工队伍叫小修作业队。小修作业的基本方法是把起下油管作为手段,把井中原来的工具通过油管起出,然后按施工设计进行项目的施工,施工目的完成后,再通过油管把更新的工具或抽油泵下e799bee5baa6e59b9ee7ad94331入到井内预定位置,重新开始生产。冲砂检泵就是一项典型的小修作业。
中国东部油田绝大多数为陆相沉积地层,有的油层胶结疏松,油层中细微的砂粒随油气流入井筒,颗粒较大的砂子就沉入井底,日积月累,越积越多,导致砂埋油层。另外部分砂子随油流进入抽油泵,造成砂卡抽油泵,油井不出油。这时,就得上小修作业队,先用压井液循环压井,不让油气喷出来。然后把井内的抽油杆、油管、抽油泵等逐根起出,在地面清洗干净。同时把油管下到井筒内砂面之上,用水力冲砂法,把井筒里的砂子冲洗干净。最后按设计要求,用油管把新的抽油泵下入井内,再下入抽油杆,重新开抽生产。
油气井出了大故障,就得用专门的大修作业队来修理。大修作业的特点是:工程难度大,技术要求高,必须用大型的修井设备,并配备大修钻杆、大修转盘等专用设备工具才能开展工作。大修作业内容归纳起来主要为下列三大类:
第一类,复杂打捞,顾名思义,这个打捞很复杂,一般小修作业队干不了。所谓复杂打捞是指油气井内,因各种原因造成井下落物情况非常复杂,举一个例子:某井把井下管柱、工具全部卡死,小修作业队处理时又拔断油管,无法作业,只好交大修作业队来修理。第二类,修复油井套管,套管是保证油气井正常生产的必要条件,而油井因各种原因造成套管损坏经常发生,因此修复油井套管是大修作业队的主要任务之一。套管损坏主要有以下几种情况:一是套管缩径,即油井的套管内径变小了,致使下井工具通不过去,油井无法正常生产;二是套管破裂,即油井的套管破裂成缝或洞,造成地层砂子大量涌入井内,使油气井停产;三是套管错位、断开,有的井套管会折断,且上下断口错开。第三类,套管内侧钻,即用小钻杆带钻头,从老井套管内下入,在预定位置钻开一个窗口(术语叫“开窗”),小钻头从“窗口”往外钻进,打一个小井眼,然后下小套管、固井。这种从老井套管内往外钻一段小井眼完井的工程叫老井侧钻,它适用于以下情况:老井下部报废,不能开采,侧钻后可以重新恢复生产;老井眼的油层不好,而井眼附近有好的油层,侧钻后可开采新的储量。