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马力一样的话应该可以,不然就不能通用
是一套连杆的话 重量都一样,配套的话 可能不一样 用电子称量一下就可以
充分考虑工程机械的使用特点,各系统配置和零部件设计留有足够的安全系数和可靠性系数。根据计算,试验室以及市场检验表明,柴油机一般平均故障间隔时间为两千小时以上,平均大修期可达一万小时以上。
(2)动力性好、扭矩储备大该系列柴油机采用波许P型结构高压油泵、全程式调速器配低惯量多孔喷油器,通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配,动力性能好,扭矩储备大于20%,能够满足各种工程机械对功率和扭矩的要求。进排气管置于两侧,高压油泵和油管在进气管侧,使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。
(3)经济性好、燃油消耗和机油消耗低三道新结构活塞环,最佳配缸间隙,新型燃烧室和最佳涡流比匹配,干式缸套,平台珩磨网纹,避免了漏水漏气,确保缸孔几何形状更加完美,降低了燃油消耗率和机油消耗率,增压中冷机型最低燃油耗达到194g/kW.h,机油消耗率在0.8g/kW.h以下。
(4)有良好的高原适应能力新型增压器具有进气回流功能,拓宽了柴油机高效工作区范围,能补偿高原动力损失。有良好的高原适应性,柴油机设计海拔高度2000m,在此海拔高度柴油机功率不需降低。经过优化匹配及西e799bee5baa6e4b893e5b19e333宁高原工程机械研究所试验验证,在海拔4000m作业时工作正常可靠,功率下降不大于3%。
(5)绿色、环保型无石棉气缸垫设计,无公害。主体采用无衬垫结构,框架式曲轴箱、冲压式油底壳、高精度齿轮和扭转棒齿轮传动,确保了柴油机的低噪音污染。烟度、废气排放大大低于国家标准规定,绿色环保。增压机型可达到欧I排放标准。增压中冷型可达到欧I和欧II排放标准。特别适合于隧道、仓库、船舱等空间受到限制的场合作业。
(6)有良好的配套适应性WD615系列工程机械柴油机各种附件配件齐全,具有多种规格和不同型号的空滤器、消声器、发电机、起动马达、空压机、风扇、冷却水箱、外置式机油冷却器、油门转换机构、电动停车机构、冷起动装置等可供选配。也可以根据用户的要求进行特殊设计配置。
(7)结构合理、操作维修方便单体式气缸盖,体积小、工艺性好、互换性强。零部件通用化、标准化、系列化程度高,易于大批量组织生产,降低了制造、维修成本。
(8)制造工艺先进、质量稳定可靠铸造采用先进的KW-339型高压造型线,熔化采用冲天炉工频炉双联熔炼及西德产有芯工频保温炉。曲轴采用得古沙公司盐溶氮化设备,奥地利制造的内铣床,日本进口的曲轴磨床,曲轴动平衡采用申克公司的动平衡机。凸轮轴精磨是在进口日本磨床上进行。连杆大小头孔的精加工是在进口奥地利KRAUSE公司的精镗床上加工。气缸体精铣工序采用进口瑞典山多维克刀盘,缸孔加工在进口奥地利KRAUSE公司铣镗床上进行,气缸盖的枪铰机床是从美国进口的。